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Descrição

CAPACETE ALPINESTARS SM5 BEAM

Já possui Selo Inmetro e adesivos refletores obrigatórios.

O novo capacete SM5 é o resultado de mais de cinco anos de estudo, desenvolvimento e testes intensivos.

Este capacete extremamente leve apresenta um casco termo-injetado que incorpora uma mistura de polímero especial aprimorada por vários graus de espessura que é projetada para fornecer a combinação ideal de proteção contra impacto, enquanto o forro EPS de cinco densidades garante a absorção ideal na área de impacto.

Outras características principais do design incluem uma área elevada com acolchoamento projetada para reduzir efetivamente as forças transmitidas à clavícula e um sistema patenteado de liberação da viseira que garante que a viseira seja liberada com a quantidade de força pré-determinada correta.
CONSTRUÇÃO:

- Casco leve construído com termoplástico tecnologicamente avançado resistente a impactos;

- As superfícies interna e externa são projetadas para minimizar os efeitos dos impactos oblíquos;

- Forro interno de densidade múltipla para garantir mais absorção de impacto;

- Sistema patenteado de liberação da viseira garante que ela seja liberada com a quantidade de força predeterminada, independentemente do ângulo de impacto;

- O visor projetado para direcionar o ar para as saídas de ventilação para mais fluxo de ar no interior do capacete;

- Lateral com espuma EPS macia evita danos à clavícula em caso de colisão;

- Sistema de fechamento D-rings;

- Um tamanho 60 pesa apenas 1370g;

- O Capacete SM5 possui certificação DOT, ECE e INMETRO para uso em todo o mundo;

- Sistema de liberação de emergência dos protetores de bochecha permitem a remoção fácil e segura das protetores de bochecha enquanto o capacete ainda está no piloto;

- Forro removível com tecidos antibacteriano tratados com Silverplus® para excelente absorção de umidade;

- Canais de tubos de hidratação são integrados às proteções de bochecha do capacete para conveniência e desempenho;

- A tira de queixo em tecido macio tem 26 mm e é mais larga do que os requisitos de certificação para segurança e conforto do piloto.